estas son las propuestas que afectarían a los conductores
El Ministerio de Transporte inició la elaboración del borrador de una reforma integral al Código Nacional de Tránsito. La propuesta contempla cambios en multas, licencias, RUNT, SIMIT, cursos y revisión técnico-mecánica.
El Gobierno Nacional comenzó oficialmente la construcción de un nuevo Código Nacional de Tránsito, iniciativa que busca actualizar una legislación que lleva más de dos décadas vigente y que ha sido modificada en varias oportunidades.
La decisión fue tomada por instrucción del presidente Abelardo De La Espriella y confirmada por la ministra de Transporte, Elsa Noguera, quien informó que ya comenzó la preparación del borrador técnico.
De acuerdo con el Ministerio, uno de los principales objetivos es que las normas de tránsito mantengan como prioridad la seguridad vial y la protección de la vida, pero que las multas y los trámites no representen una carga económica desproporcionada para los ciudadanos.
Multas proporcionales a la capacidad económica
Uno de los cambios que más atención ha generado es la propuesta de establecer multas más justas y proporcionales a la capacidad económica de los conductores.
El Gobierno también ha planteado revisar el impacto que tienen sobre los ciudadanos los intereses, patios y grúas asociados a las infracciones.
Cambios en RUNT, SIMIT y licencias
El borrador también contempla reducir los cobros asociados al RUNT y al SIMIT, ofrecer cursos de tránsito más económicos y estudiar una ampliación de la vigencia de las licencias de conducción.
Otro punto bajo revisión será la revisión técnico-mecánica, para establecer plazos que el Gobierno considera más razonables. También se plantea simplificar trámites y eliminar barreras que actualmente generan costos e ineficiencias.
Las fotomultas también están en el debate
El tema de las cámaras de fotodetección también ha cobrado protagonismo. Desde el Gobierno se ha insistido en que estos mecanismos deben estar orientados principalmente a prevenir accidentes y proteger vidas, y no convertirse en instrumentos de recaudo.
La ministra Elsa Noguera respaldó públicamente esta posición en redes sociales, señalando que la reforma busca “proteger la vida en las vías, acabar con los abusos y aliviar el bolsillo de los colombianos”.
Todavía es una propuesta
Aunque el anuncio ha generado expectativas entre conductores, motociclistas y propietarios de vehículos, los cambios todavía no están vigentes. El Ministerio apenas se encuentra construyendo el borrador y ha señalado que este será presentado y discutido con diferentes sectores del transporte y la ciudadanía antes de llegar al Congreso.
Por ahora, el Código Nacional de Tránsito vigente continúa siendo el establecido mediante la Ley 769 de 2002.
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